Triste notícia

É com enorme pesar que escrevo esse post. A minha querida Judite me deixou na mão. No centro de Goiânia. Quase perco um compromisso. Não foi pneu furado. Pior. O motor travou.

Estava eu a pilotá-la normalmente, não havia percebido nenhum barulho estranho. Quando parei no sinal, escutei um barulho de corrente batendo, totalmente estranho. Tentei sair, e a moto acelerou com a potência de uma mobilete. Procurei uma rua vicinal para estacionar. Agora ela nem funciona mais. Deixei a Judite lá largada, e fui tentar cumprir meus compromissos.

À noite a busquei e deixei-a em um estacionamento próximo da oficina autorizada em Campinas. Isso aconteceu na quarta-feira (16/09/2009). Na quinta de manhã (17/09) deixei a "Jú" na oficina que ficou de me passar o orçamento em uma hora pelo telefone. O que não aconteceu até hoje diga-se de passagem. Aliás o que me deixou p da vida. Mas isso é outra estória...

Trabalhando na Judite

A torneira de combustível da Judite estava travada. Então resolvi arrumar eu mesmo. Peguei o manual de serviço da hyousung Aprila. Dei uma olhada e vi o procedimento para limpeza da mesma. É necessário um jato compressor para a correta limpeza da mesma. Não disponho disso em minnha casa então limpei com óleo apenas.
Retirei o tanque de combustível: Tirar os 2 parafusos embaixo do tanque (utilize chave fixa) e soltar a mangueira do carburador e uma mangueira embaixo do tanque. Drenar o combustível do tanque para não estragar a pintura. A torneira é presa ao tanque por 2 parafusos. É só retirar os parafusos e temos a bendita.

Agora é fácil. Na parte inferior da torneira de combustível tem um parafuso; tirando esse parafuso a torneira abre-se. Limpei o interior da torneira com óleo, coloquei um pouquinho de graxa na ponta do parafuso e o mais importante coloquei a mola no local certo. Reparei que o problema de travamento ocorreu simplesmente porque a mola estava torta lá dentro. Reposicionando-a no local certo resolve o problema. Inclusive nem é necessário retirar o tanque ou a torneira. É só desmontá-la e arrumar a mola e pronto. Agora ATENÇÃO: Sempre faça isso com a torneira na posição off para não se perder.
A trabalheira que eu tive não foi de todo em vão arrumei a torneira, aprendi um pouco sobre a Judite e constatei que minha torneira estava sem um dos filtros, o que eu mais uso. O filtro da posição on. Agora uso-a apenas na posição da reserva por causa dessa telinha que bloqueia as particulas em suspensão. Espero que esteja inclusa na garantia da moto isso.
Em tempo: A foto é de um site internacional que comercializa peças da Hyosung na Internet, não da minha. Esqueci de tirar fotos para vcs.

1a. postagem

Esta é a primeira vez que crio um blog e hoje é minha primeira postagem. Portanto vamos as apresentações. Na Internet sou conhecido como ThgLara e vamos deixar assim pois prefiro a impessoalidade. Sou apenas o autor e não o astro do show e a pergunta que não quer calar: Quem é Judite?
Muitos devem imaginar que a Jú ( para os íntimos) é minha filha, minha mulher ou até mesmo uma cadela. Mas enganam-se; Judite é o nome da minha nova companheira de aventuras. É a realização de um sonho de infância. É minha motocicleta estradeira. Uma Mirage 250 08/08 vermelha, motor V2 e tudo mais.
Como eu disse a Judite é a estrela do Blog, mas quem irá expressar-se sou eu. Pretendo públicar várias matérias que eu ache que mereça ser assunto de discussão. Felicitações a todos.